Сегодня речь пойдёт о самом больном месте для большинства Приор – коррозии кузова. И моего дорогого Приорше эта проблема не обошла стороной. На момент, когда я устроился, кузов уже был не в лучшем состоянии, но мне, оптимисту, тогда казалось, ещё походит, ещё продержится. Увы, я обманывал себя и сильно преувеличил качество металла и покраски этого замечательного автомобиля. Ржавчина так активно с энтузиазмом взялась за машину, что противостоять ей было крайне сложно. С учётом того, что руководство не считало необходимо на этом этапе вкладываться в ремонт и замену деталей...

Лада всегда выпускала интересные и в меру быстрые автомобили. В прошлом столетии за основу были взяты европейские разработки. Потом был сложный период застоя. К настоящему моменту, пожалуй, именно Приора остаётся доступной машиной для народного тюнинга. Вложив минимум средств, можно получить хороший результат. Порядок работ по выхлопному тракту 1. Сперва нужна заняться перепрограммированием блока управления мотора. Делать в гараже эту операцию почти бессмысленно – слишком специфичные знания и оборудование понадобятся в процессе...