Hyundai i40, который предлагается в виде седана или универсала, изначально подавался, как превосходное творение лучших специалистов центра разработок Hyundai в Рюссельсхайме, предназначенное в первую очередь для покупателей Старого Света. После ряда тест-драйвов выяснилось, что у i40 невыразительная, по европейским меркам, управляемость, слишком внимательная к неровностям подвеска и удары от колдобин на рулевом колесе, в связи с чем имидж модели пошатнулся. Узнав об этом, корейцы решили подсуетиться...

В наш автосервис обратился владелец автомобиля Hyundai i40 2013 года выпуска, оснащенного двигателем объемом 2 литра (G4NA), с пробегом 121 тысячу километров. Основной причиной обращения стало появление характерного стука в моторе и образование задиров на стенках цилиндров. По завершении диагностики, клиент оставил автомобиль на капитальный ремонт двигателя. Автомобиль в цеху, выставляем на подъемнике Под капотом чисто, начинаем демонтаж мотора Двигатель снят, крепим на кантователь Откручиваем навесное и клапанную крышку...