Привет всем! Хочу поделится с вами удобным и быстрым способом, регулировки топлива в поплавковой камере мотоцикла. В современных карбюратарах в полавковой камере есть наплывы и риски. У некоторых только наплывы и нет риски, у других только риска и нет наплывов. Берёте надеваете крышку поплавковой камеры на карбюратор, не прикручиваете, а просто прижимаете её. Надеваете шланг от бензобака на карбюратор, открываете топливный краник и ждёте пока у вас наполнится поплавковая камера. Секунд 20-30 ждёте. Затем закрываете топливный краник и снимаете топливный шланг с карбюратора. Не забудьте поставить какое-нибудь ведёрко, чтобы туда оставшееся топлива из шланга стекло...

Поплавковая камера карбюратора служит для подачи и прекращения в нужный момент бензина. Если ваш мопед не стабильно работает - чувствуется что двигатель хочет заглохнуть, или как бы захлëбывается, или основной симптом - бензин вытекает из сливной трубки карбюратора - нужно регулировать карбюратор. В этой статье поговорим именно про поплавковую камеру. Все настройки для карбюраторов серии PZ абсолютно одинаковые. Я буду показывать на примере pz16. Перед регулировкой уровня топлива надо проверить...