Volvo S80 2,5t 2010 года. Владелец жалуется на большой расход масла. Каждую 1000 км приходится доливать около 900 мл масла. Мы осмотрели камеры сгорания с помощью электронного эндоскопа. Хон присутствует, но есть небольшая деформация гильз и залегание поршневых колец...

Клиент обратился на СТОА с жалобой : автомобиль Volvo S 80,при работающем двигателе слышны посторонние звуки, а именно свист в районе корпуса масляного фильтра. В результате диагностики выявлено : порвалась мембрана клапана в корпусе масляного фильтра. Для снятия корпуса масляного фильтра на Volvo s80, необходимо обеспечить доступ, демонтируется корпус воздушного фильтра с воздухозаборником На фото корпус масляного фильтра, хорошо видно масляное запотевание, в следствии выхода из строя мембраны клапана, в двигателе создавалось избыточное давление, пары масла выдавливало наружу...