Охлаждающая жидкость (ОЖ) в двигателе по нормативу должна меняться каждые 2 года или 60 тыс.км пробега.  Так, долгая эксплуатация автомобиля на старой жидкости чревата быстрым износом помпы, коррозией внутренних деталей двигателя, закисанием краника печки, течью патрубков, ухудшением теплоотдачи и т.д. Предварительно промоем систему специальной промывкой. Для начала необходимо слить старую жидкость с радиатора и блока двигателя, на них имеются соответственно краник и сливная пробка. В нашем случае...

Неисправность системы охлаждения двигателя - "уходит антифриз" весьма распространена на автомобилях с пробегом. На примере карбюраторного двигателя 21083 автомобиля ВАЗ 21093 попробуем разобраться в ее причинах, самостоятельно их  диагностировать, а так же, приведем примеры того, что делать в такой ситуации. Признаки неисправности: уходит антифриз Снижение уровня жидкости в расширительном бачке системы охлаждения Постоянно или периодически наблюдается снижение уровня антифриза (тосола) в расширительном бачке системы охлаждения двигателя автомобиля...

С определенного времени начал замечать, что после глушения мотора стали слышны переливы жидкости и булькание под капотом. В расширительном бачке при этом непродолжительное время наблюдался выход пузырьков воздуха, на заведенном двигателе такое явление не наблюдалось. Выхлоп с глушителя был в норме, не парил, масло оставалось чистым, без эмульсии, уровени антифриза и масла оставались в норме. Подозрения в прогорании прокладки головки или трещине в блоке не подтвердились. При этом, наблюдалась плохая и неравномерная работа отопителя салона...