«Урал» вынужден изменить планы Автозавод «Урал» вынужден перевёрстывать план 2023 года. Причина — в ажиотажном спросе на грузовые вездеходы. Изначально предприятие собиралось выдать 13 800 автомобилей, но сейчас стало понятно, что заказчики заберут 15 000 машин. Для сравнения, в прошлом году «Урал» выпустил 9800 грузовиков! Очевидно, что дополнительные объёмы принесут дополнительную прибыль. Её руководство «Объединённой машиностроительной группы», куда входит завод, направит на развитие. Так, в перспективные направления будет вложено 12 миллиардов 400 миллионов рублей, притом 7 миллиардов пойдут на строительство принципиально нового сборочного корпуса. Выпуск оригинальной линейки ведущих мостов также потребует немалых вложений. #АвтоПлюс #AutoPlusTV #Урал

"АвтоВАЗ" сообщил о начале выпуска новых LADA Granta и Largus с АКПП в 2024 году Максим Соколов, генеральный директор АВТОВАЗа, рассказал в интервью "Коммерсанту" о планах компании по выпуску различных модификаций LADA Largus и LADA Vesta. "АВТОВАЗ не производит автоматические коробки передач. Это связано с тем, что мы не адаптируем другие типы коробок передач к нашим автомобилям. При этом установка автоматических коробок передач на LADA Vesta, LADA Granta и LADA Largus - наша первоочередная задача", - сказал Соколов. Поэтому ожидается, что LADA Largus и LADA Vesta NG будет оснащаться тем или иным типом автоматической коробки передач в начале 2024 года. Скорее всего, речь идет о китайском вариаторе, который уже испытывают на новой "Весте". Что касается возобновления сборки универсалов LADA Largus, то, по словам Соколова, производство этой модели планируется восстановить осенью 2023 года. Кроме того, АВТОВАЗ намерен в следующем году выпустить новое семейство автомобилей на замену актуально LADA Granta. Новая модель уже получила название, но завод пока держит его в секрете. "Мы планируем начать производство в четвертом квартале 2024 года, и уже в январе этот автомобиль будет запущен", - рассказал Соколов о новой Granta.