Российская мотоциклетная техника не лишена изюминки. Беда в том, что сегодняшнее производство не только использует советские разработки, но и комплектующие зарубежного происхождению Поэтому нынешние ТС с двумя колёсами навряд ли можно в полной степени называть отечественными, когда речь идёт о марке Урал. Кто же не слышал о легендарных тяжёлых мотобайках? И советский человек, и россиянин, и даже американец прекрасно знают такой сильный бренд. Только вот он формировался постепенно, в Союзе. А обогащаются на нём сегодня в России...

Те кто жил в деревне, ну или по крайней мере приезжал погостить, наверняка помнят, что в деревне была куча мотоциклов всех мастей. Конечно же советских, пацаны с лет 12 уже вовсю рассекали на "козликах" Минского завода, а кто постарше мог позволить себе Восход или ИЖак. Вся эта тарахтящая братия только и думала где слить пару литров бензина и кататься весь день по пыльным улицам деревни. Помнится даже сливали бензин у зазевавшегося участкового - ибо нефиг. Я хоть не большой любитель двухколесной техники, но успел покататься на Минске, падал с Восхода, с соседом гоняли коров на его Иж-Юпитер 5...