На этот раз радует Урал. Разумеется, не сам Урал, но в кооперации с заморскими партнерами. Компания сейчас постепенно пытается перейти на производство легковых автомобилей, потому что 40% Уралов, которые мы ассоциируем с этой маркой, шли на экспорт. Доходы компании значительно просели, поэтому нужно как-то крутиться, чтобы выжить. А тут как раз ниша дешевых кроссоверов освободилась! Даже УАЗ Патриот сейчас стоит уже совсем небюджетно, хотя назвать его "кроссовером" даже язык как-то не поворачивается...

Что сегодня обсуждают автовладельцы? На что поменять свою «старушку». Но, когда знакомятся с ценниками автосалонов, предложениями перекупщиков, как правило, принимают решение остаться со своей «ласточкой» и ждать лучших времён. Друг из Самары предлагает мне Тойоту Avensis 1999 года выпуска с пробегом всего 14 тыс. километров за миллион рублей. Аргументы вполне разумные – экономичная и просторная машина с двигателем 1, 6 литра, 110 л.с. (налог маленький!). Состояние как у новой – стоит в тёплом гараже, обслуживается на фирменном сервисе, с заменой всех жидкостей, масел...