Мотоциклы Ирбитского мотоциклетного завода начали выпускаться ещё в первой половине прошлого века. Тяжёлые мотоциклы с коляской и оппозитными движками особо пользовались спросом на протяжении всего 20 века. И если даже тогда отечественный рынок сбыта хромал, то вот с экспортом всё просто супер. За рубежом их готовы просто оторвать с руками. Я думаю, многим интересно узнать по-подробнее куда всё таки утекают наши мотоциклы. Поэтому в этой статье я именно про это и расскажу, а бонусом ещё укажу примерную цену на сами мотоциклы в тех странах...

История мотоциклетного завода в Ирбите началась в начале Великой Отечественной Войны (ВОВ). В ноябре 1941 года в Ирбит из Москвы был эвакуирован мотоциклетный завод «Искра». На Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ) стали выпускать тяжелые мотоциклы с коляской М-72, копию Германского BMW R-71. История мотоцикла М-72 началась в 1940 году, пять мотоциклов BMW R-71 были куплены в Германии и переправлены через Швецию. Мотоциклы BMW R-71 разобрали, изучили и создали документацию на выпуск мотоциклов М-72...