Всем привет!!! Итак, после двух моих мотоциклов (Suzuki Djebel 250 и Honda VRX400), решил я приобрести себе детище советского мотопрома - Урал. Почему выбор пал именно на этого танка, не спрашивайте, не знаю. Просто захотелось Урал. Захотелось попробовать сделать из него что-то нормально выглядящее и ездящее, к тому же, без переделки рамы, чтобы потом за это не получить от ДПС. Гараж, на тот момент, у меня уже имелся и подвернулся вариант, но надо было подождать пока оформят наследство, чтобы купить и, как надо, поставить на учет...

В начале апреля почти сошел снег, днем уже устойчиво держалась плюсовая температура. Я выкатил "Урал" из гаража на улицу. При солнечном свете всяко лучше, чем в гаражных потемках его разбирать. Открутил приборку на баке на которой крепился тумблер массы, пара диодов да кнопка габаритов, снимаю его а под ним такая же каша из проводов, это полный звиздец! (о проводке Я расказывал в прошлой статье вот "здесь") хорошо хоть там проводка не обгорела. Концы проводов были замотаны изолентой на них были...