На этот раз радует Урал. Разумеется, не сам Урал, но в кооперации с заморскими партнерами. Компания сейчас постепенно пытается перейти на производство легковых автомобилей, потому что 40% Уралов, которые мы ассоциируем с этой маркой, шли на экспорт. Доходы компании значительно просели, поэтому нужно как-то крутиться, чтобы выжить. А тут как раз ниша дешевых кроссоверов освободилась! Даже УАЗ Патриот сейчас стоит уже совсем небюджетно, хотя назвать его "кроссовером" даже язык как-то не поворачивается...

Повышение утилизационного сбора, которое ожидается в России через несколько недель, окажет значительное влияние на производителей электромобилей. В первую очередь это затронет китайские компании, которые начали активно завозить свои электрокары на российский рынок. Повышение сбора может стимулировать их к локализации производства в России, чтобы сохранить конкурентоспособность и спрос на свою продукцию. Недавно появилась информация, что правительство Китая попросило свои компании ограничить объемы производства в других странах, в том числе и в России...