Все началось в начале 50-х годов, когда ЦКБ мотоциклостроения СССР в Серпухове получил задание провести исследование и создать "поллитровые" мотоциклы с оппозитными двигателями (500 см³). Естественно, местом для этих работ были выбраны два завода, где производили М-72 – ирбитский и киевский. Было принято решение на ИМЗ запустить в производство мотоцикл на основе М-72, максимально доработав его, а на КМЗ – создать абсолютно новую машину (об этом будет написано в отдельной статье). И в 1957 году на...