Для советских мотоциклистов "Урал" и "Днепр" были не просто средством передвижения, а важной частью повседневной жизни. Они одинаково уверенно чувствовали себя как на просёлочных дорогах, так и в городских условиях. Простота конструкции, надёжность и доступность делали их особенно востребованными. Внешне различия между ними казались незначительными: массивная рама, боковая коляска, оппозитный двигатель. Однако характер у каждой модели был свой. Один мотоцикл звучал грубее и резче, другой - тише и мягче, что сразу чувствовалось в движении...