А вот Москвич-412 — это легендарный автомобиль, который был выпущен в далеком 1975 году. Но его неудовлетворительная динамика всегда была одним из недостатков, который не позволял оценить все достоинства этой модели. И как быть, если современные технологии позволяют внести необходимые изменения в машину и сделать ее более динамичной или мощной? Один обычный российский парнишка решил восстановить свой Москвич-410 1993 года выпуска. Не смотря на то, что он не стал заниматься простым ремонтом, он решил заняться реставрацией...

Москвич 412, замечательная жемчужина в короне советской автомобильной промышленности, рассказывает историю, которая выходит за рамки простого автомобилестроения. Рожденный в самом сердце СССР, он воплотил в себе мечты той эпохи, заслужив прозвище "народный автомобиль". Москвич 412 появился на заводах МЗМА (Московский завод малолитражных автомобилей) в середине 1960-х годов. Постсталинский СССР находился в фазе радикальной технологической трансформации, и модель 412 была призвана стать символическим свидетельством этих амбиций...

Москви́ч-412 — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК, с 1967 по 1976 год, и на автомобильном заводе в Ижевске с 1967 по 1997 год...

Советский автопром относительно поздно вышел на мировой рынок. Отечественные легковые автомобили уступали западным образцам в мощности, скорости, комфортабельности. Однако многое изменилось в 1967 году с появлением новой модели «Москвича», которая сразу же приглянулась европейским автогонщикам. Первые попытки Вплоть до конца 1950-х годов Советский Союз не имел своих представителей на международных ралли – нужно было поднимать страну из послевоенной разрухи. Только с 1958 года советские экипажи стали...