Всем привет друзья недавно меняли на ВАЗ 2112 модуль зажигания. И вот сейчас объясню почему мы его меняли и какие были признаки неисправности именно модуля зажигания. Как же проявлял себя неисправный модуль зажигания? Модуль зажигания выходит обычно из строя либо полностью и пропадает искра на всех четырех цилиндрах сразу, либо искра пропадает на двух цилиндрах как в нашем случае. Автомобиль заводился именно на холодную трудновато, то есть заводился с нескольких попыток, но тем не менее заводился...

Если у вас современный автомобиль с бортовым компьютером, то можете сразу закрывать эту статью. Впрочем, если вы обладаете пытливым, любопытным умом, то можете и почитать… Итак. От регулировки угла зажигания зависит режим работы двигателя. Даже вырабатываемая им мощность. Если поршень не дошел до верхней мертвой точки (ВМТ), а искра уже подожгла топливную смесь – это ранее зажигание. Если поршень начал уже возвращаться из ВМТ, и тут искра как даст! – позднее… Но не будем углубляться в теорию! Мы же практики! Только расскажу небольшую, но забавную историю из своей жизни...