Дошла очередь до колёс. При покупке на мотоцикле из двух колёс, условно пригодным было только одно - переднее: Разумеется только диск, поскольку резина, хоть и сохранила остатки протектора, но очень старая и прям "деревянная" на ощупь. Сам диск, несмотря на то, что местами и ржавый, но целый. На заднем колесе обод диска прогнил насквозь. Стал искать колёса и был неприятно удивлён ценам. Признаться - не ожидал... В итоге, вместо трёх колёс, приобрёл пока только два (обойдусь без запаски первое время)...

Сразу напишу, то данный «девайс» подойдет только для мотоцикла, оборудованного центральной подставкой. Немного теории В самой нижней части, где колесо контактирует с опорной поверхностью, под тяжестью мотоцикла шина деформируется, как бы сжимается. Это совершенно обычный факт, возможность деформации заложена в конструкцию шины. Однако при хранении байка возникает неприятный момент – шина деформирована в одном и том же месте длительное время. Это может привести к повреждению резины и корда в этом месте, иногда даже становится видно, что боковины шины растрескались...