Довольно частая неисправность практически на любом автомобиле – багажник или капот, снабжённый газовыми упорами, перестаёт держаться в открытом положении, доставляя массу неудобств. Некоторые автолюбители возят с собой специальный высокотехнологичный упор – палку, или даже штыковую лопату)) Но шутки шутками, а делать что-то нужно. На большинство современных автомобилей упоры багажника в «родном» исполнении стоят внушительных денег. Например, на мою Subaru Outback, одна такая запчасть с «оригинальным шильдиком» тянет на 5500₽...

Тот кто производил ремонт своего железного коня (ВАЗ 2108,2109,2113,2114) часто сталкивался с неудобством постоянной установки штатного упора капота. В этой статье я расскажу как немного усовершенствовать свой автомобиль и сделать возню под капотом более удобной. Штатный упор капота нужно постоянно устанавливать при открытии, попадать в отведенное для него отверстие, так же он немного ограничит ваш доступ к подкапотному пространству. И тут на помощь приходят газовые упоры. Конкретно в этом примере я буду использовать газовые упоры багажника (задней двери) ВАЗ 2104,2108,2109,2113,2114,Нива,Ока...