С точки зрения техники Twingo нельзя назвать какой-то сверхсложной машиной, но главная трудность была не в этом. Конструкторам пришлось «подружить» платформу AMPR-Small, которая уже работает на Renault 4 и Renault 5, с куда более компактным форматом. И нужно признать, что сделать это без компромиссов оказалось практически невозможно, что видно даже при беглом сравнении пропорций этих трех автомобилей. Читать на сайте: Renault Twingo уже на AMPR-Small: какой компромисс выдал высокий лобовик Отдельная история связана с самим силуэтом Twingo...