Как и практически все кузова легковых автомобилей по настоящее время, кузов "Волги" ГАЗ-24 сваривался из отштампованных на прессовом оборудовании стальных панелей, которые соединялись в сварочных кондукторах (приспособлениях для фиксации деталей, подвергающихся сварке) при помощи осуществляемой за отбортовки деталей точечной сварки, с эпизодическим использованием ручной электродуговой (электродной) для усиления ответственных швов. Это в общих чертах - а на практике процесс изготовления кузова этой модели имел немало специфических особенностей...

Понятие «комплектация» в советских автомобилях было очень условным. Но недостаток заводских опций активные автолюбители компенсировали собственными силами и фантазиями. ДЕРЖИ КАРМАН ШИРЕ! В данном случае речь не о том, что нынче принято называть «колхозингом» — украшательствах ради украшательств, а о более полезных опциях. Конечно, грань провести всегда было не так просто. И автолюбители, конечно, стремились соединить полезное с модным. Однако трудно осознать практический смысл висюлек перед ветровым стеклом, очень популярным в 1960–1970‑е...