Представьте: вы садитесь за руль Peugeot 307 2005 года. Округлые линии, огромные окна, мягкая подвеска — машина будто шепчет: "Я создана для удовольствия!" Но спустя 20 лет этот французский хэтчбек, универсал или купе-кабриолет может удивить не только комфортом, но и капризами. Стоит ли покупать подержанный Peugeot 307? Давайте разберём его по винтикам и узнаем, что скрывается за его харизмой. Peugeot 307 ворвался в гольф-класс в 2001 году, сменив 306-ю модель. Его дизайн — как глоток свежего воздуха: высокая крыша, плавные формы, огромные фары...

Зима, скользко. Но вот же бывает всё. Но теперь, после рихтовки дверей, крыльев, замены переднего бампера, покраски и полировки кузова француз выглядит как новенький. Мастера даже предлагают отгадать по внешнему виду – что было исправлено, а что нет. Отгадать неспециалисту практически невозможно, лакокрасочное покрытие полностью соответствует оригиналу. Естественно, все резиновые уплотнители так же установлены по технологии, никаким подтеканиям и ветеркам в щелях даже шансов нет...