Иногда у меня складывается впечатление, что некоторые элементы на автомобиле проектирует либо намеренный вредитель, либо умственно отсталый. Вторым простительно, но тогда что они делают в инженерном бюро? Или всё же вредители?.. Лето закончилось и пришла пора грязи. Да и капот приходится открывать чаще - омывайка уходит куда активнее. И не обратить момент на уплотнитель капота Шкода Кодиак просто невозможно. Это называется - "я просто оставлю это здесь". Глядите: Смотрите на резиновый уплотнитель капота...

Сходя с конвейера автозавода, все кроссоверы Škoda Karoq (как и любые другие модели) выглядят однообразно. И только когда машина попадает в заботливые руки хозяина, она начинает «обрастать» различными аксессуарами разной степени полезности, со временем обретая индивидуальные черты...