Его называли «самым неожиданным Volkswagen» за всю историю марки. Лишённый радиаторной решётки, с двигателем, развёрнутым поперёк, и платформой от Golf — этот автомобиль должен был провалиться. Но вместо этого он стал легендой. 1988 год. Мир ждал от Volkswagen очередного консервативного седана, но инженеры подготовили сюрприз. Passat B3 создавали на платформе Golf, но с одной революционной особенностью — двигатель разместили поперёк кузова. Это решение позволило увеличить пространство в салоне на 15%, но вызвало шок у традиционалистов...

Когда-то давно, в начале 90-х, этот универсал казался иномаркой из будущего. Сегодня — это уже почти раритет, но Volkswagen Passat B3 по-прежнему вызывает уважение на дороге. Особенно, если он ухожен, доработан и настроен под себя. Я расскажу, как тюнингую своего "немца", почему не собираюсь менять его на новую машину, и чем Passat актуален в 2025 году. 🔧 С чего всё началось Мой Passat B3 универсал — это не просто машина. Это проект. Это платформа, на которой я учусь, отдыхаю, экспериментирую и даже немного выражаю себя...