По поводу шумоизоляции Паджеро 4 уже много сказано – отзывы реальных владельцев не дадут усомниться в том, что японский рамник заметно уступает немецким моделям в плане акустического комфорта. Под брутальными панелями кузова нет ничего, кроме внедорожного духа, жажды приключений и нарочитой солидности. Уже с момента запуска мотора можно почувствовать, как обитаемую зону испещряет рокот увесистого двигателя. Не стоит удивляться тому, как нагло он напоминает о своем присутствии при обгонах и равномерном движении на скорости больше 100 км/ч...

Приветствую! В этой статье расскажу как я снял расширитель арки заднего крыла с автомобиля Chevrolet Tahoe IV. Различие крепления к кузову передних и задних арок нет, держатся они на стекольном клее и двухстороннем скотче. Для снятия можно использовать капроновую нить или канцелярский нож. В своем случае я использовал канцелярский нож, так как накладка (расширитель), заднее крыло были под ремонт (окраску). Признаюсь демонтировать расширители и не повредить их или крыло очень сложно. Демонтаж расширителей колесных арок с автомобиля Chevrolet Tahoe IV...