Провалы оборотов на холостом ходу Холостые обороты двигателя – это режим работы агрегата, при котором педаль акселератора находится в нулевом положении, а крутящий момент не передается в трансмиссию. При этом происходит сжигание топливно-воздушной смеси. Навесное оборудование работает штатно. После запуска ДВС обороты принудительно повышаются для ускорения прогрева ДВС. Однако этот режим не длится более минуты. Затем должно произойти плавное снижение оборотов до номинальных значений (500 – 800, в зависимости от модификации силового агрегата)...

На самом деле такая частая проблема как "нестабильный" холостой ход и плавающие обороты решается настолько смешно и быстро что даже думал: писать или не писать. Но чуть погодя пришел к выводу что написать надо. Автомобилисты со стажем замечая что холостой ход стал работать "не ровно" попросту забивают болт. Новички которые только что сели за руль не замечают что обороты поплыли и считают что это нормально. Но вот только на фоне этих двух взглядов остается одна проблема которая и опытным и неопытным автолюбителям портит жизнь...