Всем привет! Предательски заскрипела (сначала) левая шаровая (ставил после родных Mapco, получается прошли они 25 тыс. км, смазка добавлялась), был сделан превентивный укол через пыльник шаровой с целью добавить смазочных свойств. Скрип ушел, и я начал поиск подходящих запчастей для замены, данный вариант уже не стал рассматривать. В интернете попались фото шаровых опор с артикулом ABJ0103 (43330-09090, 43330-09A50, 4333019115, 48068-02410, 48069-02410, T112909060). Зашел на сайт Avantech, там удобный поисковик запчастей по марке и модели авто, и нашел данную шаровую — по фоткам наш вариант...

Проникающая смазка, о которой пойдет речь, в разы превосходит самое распространенное средство WD-40, которое все так любят использовать при откручивании старых, заржавевших болтов и гаек. Очень часто, при попытке открутить заржавевшее резьбовое соединение нас постигает неудача и болт ломается. Это не так страшно если к нему имеется свободный доступ и его легко заменить. Но наша жизнь не лишена иронии и по злому случаю слом происходит в самом труднодоступном месте. Или месте, где шпилька ломается под корень и кроме того как высверливать отверстие другого выхода не остается...