Универсалы всегда занимали на российском авторынке особое место, но в последнее время к образу унылых семейных грузовых автомобилей примешивается привлекательность модных и совсем не дешевых машин. Надёжный универсал – каким он должен быть? Автомобили с таким типом кузова в России – эксклюкзив: предложений мало как в автосалонах, так и на вторичном рынке, комплектации обычно богатые и дорогие. Но если раньше эти машины либо брали осознанно и эксплуатировали по назначению долгие годы, либо пренебрежительно...

В России не любят универсалы, и это очень печально. Обидный штамп автомобиля для едущего на дачу ботаника совершенно не соответствует действительности. А даже если и соответствует, хуже от этого многофункциональные машины не становятся. Универсал — это удобство, практичность и хороший вкус! А иногда — выбор петролхеда. Истории известна когорта реактивных «сараев» от европейских премиальных брендов. У японцев тоже есть шустрая грузопассажирская техника. Точнее, была. Целая армия для JDM (Japanese Domestic Market), внутреннего рынка страны...