60-70-е годы можно считать наиболее удачными для автомобильной промышленности СССР. Сотни и сотни машин изготовленных в Союзе поставлялись не только в страны социалистического блока, но и западную Европу. Крупнейшее объединение "Автоэкспорт" не то, что бы являлось законодателем моды, но тем не менее имело несколько представительств и акционерных обществ со смешанным капиталом. В частности первый, и на тот момент самый крупный, поставщик машин из Союза в Европу располагался в Финляндии. Это было акционерное общество "Konela"...

Здравствуйте, уважаемый читатель (уважаемая читательница) канала «Дневник оптимиста»! «Волга» с универсальным кузовом получила отдельный заводской индекс. Почему так получилось, как её изготавливали и использовали кратко описано в этой публикации. Краткая историческая справка. Техническое задание на проектирование «Волги» типа седан не предусматривало наличие кузова универсал. В начале 50-х годов таких кузовов в СССР не производили, да и в мире их только начинали делать. При проектировании конструкции...