Все, кто так или иначе интересуется американским автопромом, помнит «Золотую эпоху» второй половины 60-х – начала 70-х, в первую очередь, по мощностным войнам между представителями Большой Тройки в сегменте маслкаров. И это вовсе неудивительно, ведь производительность двигателей росла едва ли ни с выходом каждого нового рестайлинга, который за океаном случался тогда ежегодно. Технологии увеличения отдачи многолитровых моторов развивались в головокружительном темпе, а дизайнеры стремились всеми доступными...

В «докроссоверную» эпоху большие американские семьи передвигались на универсалах, которые, как и все автомобили в золотой век американского дизайна, были огромны. Универсал с тремя рядами сидений и сплошным передним диваном вмещал 9 человек, а чтобы пассажирам второго и третьего ряда было не скучно (смартфоны ведь еще не изобрели…) дизайнеры General Motors придумали для универсала Oldsmobile Vista Cruiser и соплатформенного Buick Sportwagon необычную форму задней части кузова. Задняя часть крыши...