Предшественник (W123), 1975-86 Одни эксперты возводят родословную Е-класса к кузову W120 (так называемый «Понтон»), выпускавшемуся в 50-60-е годы XX века, другие идут еще дальше – аж в 1936 год, когда появился по-настоящему доступный «Мерседес-Бенц» W136, известный нам по фильмам – на таком, например, ездил Штирлиц. Но вот родство E-Klasse с легендой компанией – 123-м кузовом – не заметить просто невозможно. И дело не в том, что он был накануне, и оставил в наследство те же кузова: седан (в том числе долгобазный), купе-хардтоп и универсал (впервые выпускаемый «Мерседес-Бенц» серийно)...

Универсальность Практичному человеку всегда чего-то не хватает. В семейном универсале – комфорта. В минивэне – расстояния между рядами. В представительском седане – вместительного багажника. «Мерседес-Бенц» R-Класс не только един в трех лицах – полноприводные модификации «поджимают» и кроссоверы. А еще им можно управлять самостоятельно, без ущерба для имиджа. Вместительность Про нее – поподробнее. Объем багажного отделения нашего «туриста» (буква R в обозначении класса – это Reise, путешествие) составляет 633 литра… с поднятым третьим рядом...