В период существования Советского Союза выпуск автомобилей легкового типа был вторичной целью экономического развития страны. На первом месте стояла задача обеспечить государство механизмами и машинами, которые бы можно было использовать на масштабных строительствах и в структурах обеспечивающих общий уровень жизни советских граждан. Эта особенность стала причиной, почему советские люди считали собственный автомобиль предметом роскоши. Счастливые обладатели собственных авто не редко сравнивали свои машины с моделями, более совершенными в повседневном использовании...

Пикап - легкий грузопассажирский автомобиль с открытой грузовой платформой. В силу некоторых обстоятельств на территории нашей страны этот класс автомобилей не снискал особой популярности (и один из факторов это стоимость), да и советская автомобильная промышленность делала упор на производство полноценных грузовых автомобилей с нормальной грузоподъемностью. Другое дело по ту сторону океана, где маленькие грузовички пользовались и продолжают пользоваться нешуточной популярностью. По сей день самый продаваемый автомобиль в США это Ford F-серии во всех своих исполнениях по части грузоподъемности...