Седан, хэтчбек, универсал — эти термины понятны большинству автомобилистов. А вот когда речь заходит о хардтопах, родстерах или фастбэках — становится сложнее. Кто есть кто в автомобильной анатомии? Разберёмся в типах кузова машин. Стоит сказать, что классификация автомобильных кузовов не так очевидна. Большой вклад в путаницу внесли сами автопроизводители: то назовут спортивный седан 4-дверным купе, то дадут историческое название 3-дверного универсала 5-дверному… Да и сами кузова автомобилей меняются: классический седан в середине прошлого века выглядел совсем иначе...

Willys Jeep Station Wagon – первооткрыватель нового класса на автомобильном рынке США, для обозначения которого с 1982 г. ввели термин sport utility vehicle. Это были автомобили спроектированные и построенные для массового рынка именно как легковые модели. Выпустив более чем 300 000 машин в разных вариантах, компания Willys громко заявила о себе на послевоенном рынке. После появления в 1949 году полноприводного варианта, обычный заднеприводный стал продаваться как «Универсал», в то время как модель 4WD именовалась «Универсал общего назначения»...