В период существования Советского Союза выпуск автомобилей легкового типа был вторичной целью экономического развития страны. На первом месте стояла задача обеспечить государство механизмами и машинами, которые бы можно было использовать на масштабных строительствах и в структурах обеспечивающих общий уровень жизни советских граждан. Эта особенность стала причиной, почему советские люди считали собственный автомобиль предметом роскоши. Счастливые обладатели собственных авто не редко сравнивали свои машины с моделями, более совершенными в повседневном использовании...

Удел «капсул времени» — проводить годы жизни на одном месте, прибавляя нули к увесистому ценнику. Но советские находки из этой подборки подойдут и тем, кто ищет олдтаймер для воскресных поездок по городу. Нашли на Авто.ру «Москвичи» в завидном состоянии и полной боевой готовности. Конструктивно близкую немецкому Опелю «четыреста первую» модель столичного автозавода большинство из нас представляет седаном — с распашными дверьми и аккуратной линией крыши с горбом багажника на корме. Но этот «Москвич» — особенный: в редком грузопассажирском исполнении и с набором аппаратуры для съёмок...