Хотите большой авто с полным приводом, расходом 6-8 л, запасом хода больше 1000 км на одном баке и по цене бюджетного седана B-класса - тогда этот вариант точно для вас. Классно звучит, согласитесь, тем более сейчас, когда кроссоверы на пике популярности. Но зачастую большинство этих паркетников представляют собой всего лишь завышенный хэтчбек, в который и вещей много не положишь, сзади вдвоем то тесно. К тому же многие кроссоверы сделаны на базе небольших автомобилей B-класса, от которого никто не ждет какой-то хорошей шумоизоляции, богатых комплектаций и качественных материалов отделки...
Для многих отечественных автолюбителей, как и для меня, что 10 лет назад, что 5 лет назад, что сегодня - ценник на машину в 2 миллиона рублей - это просто "космос". Чего уж говорить про 2.5-3 миллиона и больше - это вообще недосягаемая планка.
И как бы красиво не расписывали маркетологи преимущества новых моделей Лады или не хвалили свежеиспеченных "китайцев", откуда взять суммы на их покупку - вопрос. Создается стойкое ощущение, что тут уже обычный кредит не поможет, в пору "ипотеку" на авто выдавать...