Универсальный замок ремня безопасности второго третьего ряда лада раргус
Секрет контрактных моторов: вот какие "японцы" не ломаются годами
Праворульные японцы давно стали неотъемлемой частью русской автомобильной культуры. Особенно — за Уралом. Пока одни молятся на немцев, другие просто берут Toyota с пробегом и едут, не зная бед. И правда: раньше праворукие японцы брали надёжностью, простой конструкцией, неубиваемыми моторами. Но сейчас времена изменились. Утильсборы, ограничения, санкции, ушедшие легенды типа «Улыбок» и «Марк II» — всё это повлияло на то, какие моторы мы получаем из Японии сейчас. Давайте разберёмся, что под капотом...
Семейный звездолёт: 5,5-метровый универсал, 7,5-л V8 и множество фишек
Компанию Oldsmobile закрыли 17 лет назад, и сейчас про неё вспоминают всё реже. Многим кажется, что это просто ещё один американский бренд из сотни других - ничем особо не примечательный. Но стоп. Oldsmobile - один из старейших автопроизводителей в мире, а список его инноваций впечатляет так, что диву даёшься. Начнём с того, что автомобильный конвейер появился не у Форда, как все привыкли думать, а именно на фабрике Oldsmobile. Да, это была статическая сборочная линия, а Генри Форд додумался сделать её движущейся, но факт остаётся фактом...