Мотор 2,0 л мощностью 150 л.с., постоянный полный привод в кузове универсал с увеличенным клиренсом. Идеальный рецепт для России с ее длинной зимой и бездорожьем. Он заменил бы бесконечные мучения с тесной Нивой на асфальте и ее дохлым мотором ради "последнего километра" на даче. Как же этого всем не хватало 20 лет назад и не хватает сегодня. Тогда в конце 90-х кроме Subaru Outback и Volvo V70 CrossCountry выбора не было. Но цены на них и на их содержание кусаются и сегодня, как и на многочисленные полноприводные кроссоверы...

Актуальный анализ рынка. Привет, уважаемая публика! Весной 2019-го года я уже делал обзор всех автомобилей в кузове "универсал", которые можно купить новыми в нашей стране. Прошло полтора года, российский рынок меняется почти каждый месяц, и универсалы на нём, к сожалению, у автопроизводителей не в приоритете. Сегодня подробно расскажу, какие из универсалов представлены сейчас у официальных дилеров в России. Напомню, что премиальные бренды в этом обзоре я не рассматриваю, по ним будет отдельная статья...