Здравствуйте, уважаемый читатель (уважаемая читательница) канала «Дневник оптимиста»! При разработке проекта «Волги» второго поколения конструкторы наравне с кузовом седан предусмотрели наличие универсального кузова, который был востребован среди медиков, таксистов, спецслужб и работников торговли. Кузов имел пять дверей и мог умещать до семи (в первоначальном варианте восьми) человек. Автомобилю был присвоен индекс ГАЗ-24-02. Исторические факты. Особенности конструкции автомобиля предопределили...

Автомобили с кузовом универсал ценились из-за большого багажника, спрос на них был в определенных кругах. Универсал ГАЗ-22 некоторое время не регистрировали в частные руки, с приходом к власти Л. И. Брежнева ограничения отменили. С 1967 года автомобиль ГАЗ-24 выпускался малыми сериями, на его базе разработали универсал ГАЗ-24-02. ГАЗ-24 выпускали 15 лет — мечта многих Советских граждан. В основном ГАЗ-24 поступал в автопарк как такси и административные гаражи для руководящих лиц. На базе Газ-24 было разработано более 10 модификаций, отличавшихся силовой установкой, трансмиссией и кузовом...