Ещё полно в наших краях классики УАЗ, которая содержит в своём нутре карбюраторный двигатель. Причём, чаще его выбирают те кто бывает в серьёзных дебрях ... Там есть 2 вида термостатов. "Консультанты" в магазине будут уверять что вот он ... Ваш термостат на УАЗ с 417 двигателем. Просто нового типа. Маленький, плоскенький ... Но он не влезет на 3 мм. А когда открывается - ему ещё 10 мм надо ... Скажут кверхтормашками поставьте... Не ведитесь! Закипит. Вот правильный термостат: На самом деле всё зависит...

Зима. Ледяной холод пробирает до костей, а автомобиль, оставленный на стоянке с вечера, превратился в замёрзший глыбу металла. Запуская двигатель, водитель неизбежно сталкивается с суровой реальностью: до того, как салон прогреется, пройдёт не менее 10–15 минут. Морозные стекла покрываются инеем, пальцы на руле немеют, а холодный воздух из печки добавляет страданий. Но в некоторых странах таких проблем практически нет, и тёплый воздух начинает дуть из дефлекторов сразу после запуска двигателя, правда, речь в этой статье пойдёт не об этом...