На самом же деле никакой это не «автоподсос». Это карбюратор с ВАЗ-2110 с полуавтоматическим приводом пусковой заслонки. И смысла в нем не особо много. Сейчас объясню почему: Всё по порядку теперь. Высокая стоимость. Покупал я его в магазине новым, за ~8000 рублей. Согласитесь, ощутимо для кошелька. Брать б/у смысла нет, так как он по-любому будет неотрегулированный и вообще убитый. Такие вещи должны покупаться из магазина новыми, надо точно знать, что туда никто не лез и ничего не крутил, иначе мрак полный...

Замена питающей магистрали. Продолжаю воевать со своим трактором. При установке реле управления моторчиками редуктора выяснились небольшие проблемки. В месте установки реле проходит питающие топливные шланги. И кабели датчиков топлива в топливном баке. Пришлось их удалить. И расположить в другом месте. Провод закрепил снизу рамы. А питающие топливные капроновые шланги решил заменить на медные трубки. Купил в магазине три метра медной трубки диаметром 6мм. Разрезал по полам. Получилось как раз то, что нужно...