Соренто второго поколения – мечта семьянина и крепкого хозяйственника-дачника. Просторный салон, ощущение безопасности, приятное оснащение… Моторы не способствуют активной езде, но это едва ли критично. А как насчёт надёжности? В этой части обзора поговорим о кузове, салоне, электрике и ходовой части. Во второй – коснёмся двигателей и трансмиссии. Оснащение и техника Большая часть продающихся в России Соренто — либо корейской сборки, либо российской: модель собирали “отвёрточным” методом на Автоторе в Калининграде...

Особенности конструкции С появлением второго поколения в 2009 году Kia Sorento резко сменил имидж. Если прежде это был рамный внедорожник, то модель второго поколения стала кроссовером — с несущим кузовом, независимыми подвесками, передним приводом «в базе» и опциональной электрогидравлической муфтой, подключающей заднюю ось. Предлагался кросс в пяти- и семиместной версиях. В том же году Sorento появился и на российском рынке, где продавался с двумя двигателями — бензиновым атмосферником 2.4 мощностью 175 л...