Ранние "Волги" ГАЗ-21 (кроме трёх сотен самых-самых ранних машин с негипоидными мостами) снабжались укороченными гипоидными мостами от ЗИМа ГАЗ-12 с неразрезным картером типа "Солзбери". Сам по себе этот факт широко известен, но на самом деле "в довесок" к нему идёт ещё и очень поучительная история, на примере которой можно лишний раз напомнить об одной особенности массового производства: невозможности масштабирования конкретной технологии производства далее определённого объёма выпуска. Иными словами...

Попадавшаяся на дорогах Советского Союза «четырехглазая» «Волга» ГАЗ-24 вызывала самые различные чувства и предположения. Одни думали – самоделка, другие считали, что это машина спецслужб КГБ, третьи принимали ее за экспортный вариант. Последняя версия была приближена к реальности. Например, в Бельгии действительно существовала компания Scaldia Vilga, доводившая советские автомобили «до ума», изменяя частично их внешний облик. Еще в народе гуляло мнение, что такие машины дарят только космонавтам в виде поощрения...