Перегорание габаритных ламп и связанных с ними предохранителей приводит к потере видимости вашего грузовика другими участниками движения и чревато аварийными ситуациями в условиях Севера. Я — Лёха, дальнобойщик, провёл в Якутии, Колыме и Магадане не один водительский сезон. Здесь любой сбой в электрике может стать вопросом жизни и смерти: связи нет, мороз до –50 °C, зимники без постов техпомощи. Грузовик в Арктике — это сложная система: прочный металл, жёсткая физика низких температур, твой опыт и привычки...