За годы производства автомобиля ЗАЗ-968М, выпускавшегося с 1979 по 1994 в его экстерьер и интерьер был внесен ряд изменений, рассмотрим основные из них. Это – бампера, крышка багажника, боковое зеркало заднего вида, щиток приборов, кожуха печки и рулевого управления, внутренние ручки открывания дверей из салона, кнопка аварийной сигнализации, размещение АКБ и запасного колеса, повторители поворотов на крыльях. Так как в специализированное литературе информации о датах внесения изменений нет, да и...

ЗАЗ-966 стал первой собственной разработкой коллектива конструкторов Запорожского автозавода. За характерные воздухозаборники на задних крыльях в народе машину прозвали «ушастым». Впрочем, был еще как минимум десяток народных прозвищ, и тем не менее, машину любили. До сих пор люди, у кого был в своё время «ушастый», вспоминают его с теплотой. В 1966 году начинается серийный выпуск ЗАЗ-966. От своего предшественника, «горбатого» ЗАЗ-965 машина отличается по сути всем, кроме двигателя. Чаще всего, под капотом была всё та же «тридцатка» МЕМЗ 966В...