Как перейти к Реализации. Указатель перехода.
Заблуждения о ж/д переездах. Читать всем!
Хотели бы затронуть очень важную тему, как для водителей, так и пешеходов. Так как любой человек сталкивается с ситуацией, при которой необходимо переходить железнодорожные пути. Какие есть заблуждения относительно этого процесса, и в чём их опасность? Читайте ниже. 1. Поднятый шлагбаум - можно переходить Светофор и звуковые сигналы одинаково регулируют движение как пешеходов, так и автомобилистов. Поэтому, если шлагбаум поднят, но иные сигналы запрещают пересекать переезд, то нужно дождаться разрешающего сигнала...
🚇 ⚠️ Железная дорога — зона повышенной опасности! ➡️ Спасатели #Мособлпожспас напоминают: цена невнимательности или желания сократить путь на железной дороге — жизнь. Ежегодно трагедии происходят из-за элементарного нарушения правил. 📌 ЗАПОМНИТЕ ГЛАВНОЕ: ✅ Переходите пути только в установленных местах: по пешеходным мостам, тоннелям, настилам и в местах с указателем «Переход через пути». ✅ Перед переходом всегда сначала убедитесь в отсутствии поезда на обоих путях. Снимите наушники и отвлекитесь от телефона! ✅ Оценивайте расстояние до поезда. Запрещено переходить пути, если поезд ближе 400 метров. ❌ ЧТО КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО: ⛔️Ходить по железнодорожным путям. ⛔️Перебегать пути перед близко идущим поездом. ⛔️Подлезать под вагоны или перелезать через автосцепки. Вагон может тронуться в любую секунду! ⛔️Подходить к рельсам ближе, чем на 5 метров. ⛔️Приближаться к проводам контактной сети и опорам. 📌 ПОЧЕМУ ЭТО ВАЖНО? 1️⃣Тормозной путь поезда составляет достигает 1000 метров. Его не получится остановить мгновенно. 2️⃣Поезд, идущий со скоростью 120 км/ч, за 1 секунду проезжает 30 метров. Пешеходу для перехода нужно 5-6 секунд. Выиграть у поезда в гонке — невозможно. 3️⃣Сила воздушного потока от двух встречных составов может достигать 16 тонн и запросто затянуть человека под колеса. 🙏Не рискуйте собственной жизнью, друзья! Железная дорога не место для экспериментов! Подписаться на ГКУ МО "Мособлпожспас"