Несмотря на все технологические достижения последних лет в разработке ДВС на дизельном топливе, в народе гуляет стереотип о шумности и некоего тракторного предназначения дизельных агрегатов. Но современные ДВС получили отличные электронные системы управления, изменяемые фазы впрыска топлива, новые топливные системы и улучшенное качество материалов и лучшее качество сборки. Поэтому, современный дизельный агрегат не уступает бензиновому в динамике, мощности, шумности, но имеет меньший расход при том, что солярка стоит дешевле бензина...

Если сравнить дизельные двигатели автомобилей, то можно заметить, что на большинстве машин установлена топливная система Common Rail. Она пришла на смену системе, при которой использовался насос плунжерного типа, и топливо подавалось отдельно в каждый цилиндр. Главная проблема старых вариантов заключалась в том, что нельзя было настроить подачу топлива в зависимости особенностей двигателя, таких как скорость вращения коленвала, давления, температуры и некоторых других. Особенности Common Rail Для...