Внимательность и бдительность стажера машиниста! Проверяем в депо и на линии.
Как машинист узнает о показании светофора, которого даже не видит? Ещё немного о железнодорожной сигнализации.
Приветствую! Недавно я рассказывал про маневровые сигналы (статья тут), и мне на почту пришло письмо с просьбой рассказать про поездные. Кстати почта, на которую вы можете отправить свой вопрос, указана в шапке профиля.
Итак, поезда и локомотивы следующие поездным порядком руководствуются светофорами, которые могут иметь показания такие как: зелёный, жёлтый мигающий, жёлтый, два желтых, два желтых из них верхний мигающий, ну и конечно красный. Давайте разберемся с каждым из них.
Зелёный сигнал — разрешается следовать с установленной скоростью, следующий светофор будет открыт...
Важность сигналов тревоги в условиях глобальной нестабильности и специальные указатели для обеспечения безопасности и эффективности деятельн
На различных станциях, светофоров и участках дороги, где возможна опасность, обычно установлены специальные сигналы тревоги и указатели, предназначенные для предупреждения и управления движением подвижного состава. Эти сигналы и указатели имеют разные формы и цели, но их главная задача – обозначить аварийные и опасные участки. Одним из наиболее распространенных сигналов тревоги является звуковой сигнал, который подается в виде прерывистых звуков или сиренами на станции или в компании по данной локации...