В эксплуатации используется огромный и весьма разнообразный парк тележек, имеющих многочисленные конструктивные особенности Несмотря на большое разнообразие существующих конструкций, тележки вагонов можно объединить по следующим основным признакам: 1. По назначению: 2. По количеству колесных пар: 3. По системе подвешивания: Наиболее распространены тележки с одинарным (центральным или буксовым) и двойным рессорным подвешиванием. 4. По способу передачи нагрузки от кузова: 5. По технологии изготовления:...