Очень частый вопрос зимой, а особенно им интересуются водители новички. Почему у меня постоянно топливо перекачивает из левого бака в правый, ну или наоборот. В одном баке пусто, а в другом выше крышки. Доходит до того, что двигатель глохнет, при этом один бак пустой, другой полный. Тут ответ очевиден: забиты топливозаборные трубки. Как правило сия беда начинается ближе к зиме.Для начала расскажу принцип работы топливных баков, а точнее как топливо перетекает из одного в другой. Принцип прост, как никогда, все дело в разряжении воздуха, которое получается из за того, что топливо постоянно расходуется, тем самым уменьшая количество его в баке...

Камаз плохо заводится особенно когда он постоял ночь или прошло какое то время. При запуске двигателя он начинает раскручиваться и долго схватывает. Это значит где то подсос воздуха идет, в топливной системе низкого давления. Основная причина такого явления, это ушло топливо обратно по шлангам в бак. Почему это происходит? Да потому, что не держат клапана на насосе ТНВД и фильтрах тонкой очистки топлива. В клапана может попасть мусор, волосинка и клапан не будет держать давление. Еще может быть на соединениях шлангов и патрубков где стоят медные шайбы подсос воздуха...