Всех спешу приветствовать, мои уважаемые друзья. В России достаточно высоко ценят автомобили марки Фольксваген. А все потому, что считается, что немцы из данной компании знают толк в автомобилестроении и это не раз доказывалось на примерах Туарега, Пассата и Тигуана. Впрочем, есть еще одна машина, которую наши соотечественники не обходят вниманием – это Фольксваген Джетта шестого поколения. Стоит отметить, что данная модель имеет достаточно неплохую ликвидность на вторичном рынке – уж точно, не хуже своих японских одноклассников и сей факт меня заинтересовал...

Если опираться на ощущения и цифры, то Jetta VI похожа на лучшее предложение в классе. Комфорт, шумка, динамика, оснащение у нее на недосягаемом для конкурентов уровне. Но есть у «Джетты» проблемы и узкие места, о которых стоит помнить. Она вам не «Гольф» «Джетты» с I по V поколение были плоть от плоти VW Golf с минимумом различий. Шестое поколение при общей технической базе получило полностью оригинальный кузов, и впервые у них с «Гольфом» нет ни единой общей панели. Конструктивно VW Jetta VI вообще вышла довольно архаичной...