Китайские внедорожники делят автовладельцев на два лагеря. Одни говорят про надёжность и цену, другие — про постоянные поломки. За три года в моём сервисе прошло 14 Haval H9 с пробегом больше 100 тысяч. Я фиксировал каждую неисправность. Сегодня расскажу, что реально ломается и сколько стоит содержание этого китайца. Спойлер: цифры удивят тех, кто считает китайские авто неубиваемыми. Что сломалось до 50 тысяч километров Первые два года владельцы ездят спокойно. Гарантия работает, машина новая. Но...