С распадом СССР и открытием границ российский автопром, не способный в полной мере конкурировать с хлынувшим потоком подержанных иномарок, впал в затяжной кризис. Так, к середине 90-х годов объем выпуска легковых авто сократился на треть, а грузовых - более, чем в 5 раз. Однако на фоне такого упадка некоторым российским автозаводам все же удалось остаться на плаву и пережить лихие 90-е годы, и даже выпустить новые модели, ставшие вполне успешными в своем сегменте и оказавшие достойную конкуренцию иномаркам...

Текст: Николай Марков, Денис Дементьев ОАО «Пасеговский авторемонтный завод» / Пасегово (Кировская обл.) По этому заводу авторам известны лишь отрывочные сведения. Основан он был в 1970 году, а в 1990-х специализировался не только на ремонте различной автотехники, но и на ее доработке. В частности, в Пасегово освоили процедуру удлинения кабин грузовиков УАЗ, ГАЗ и ЗИЛ, изготовление кузовов-фургонов и установку дизелей взамен бензиновых моторов. По всей видимости, в 2000-х годах ни фургоны, ни «двухкабинки»...